С 10.10.2003 принят в ООО "Мостоотряд-11" на должность линейного механика. В должностные обязанности входило контроль за техническим состоянием транспортных средств и оборудования при строительстве мостов, учет запасных частей и гсм. Контроль за проведением технического обслуживания и ремонта (30-40 едениц техники). С 1.01.2006 принят переводом в ООО "СпецАвтоТранс" и назначен на должность начальника комплекса малой механизации (дизельные электростанции, компрессорные установки, вибропогружатели и гидро инструмент). Контроль за работой оборудования и механизмов (около 200 едениц, штат 80 человек). С 27.11.2007 назначен на должность главного механика. Контроль за работой транспорта и дорожностроительных машин. Координация работы служб (БД, ПТО, автоколон, РММ). С 9.07.2009 назначен на должность директора. Координация служб ОГМ (БД, автоколонн, линейных участков и т.д.) в работе, обеспечение строительных участков техникой при строительстве мостов и автомобильных мостов. Автопарк составлял 300 ед. автотранспорта и 200 едениц дорожно-строительной техники (SCANIA, MAN, VOLVO, KAMATSU, CATERPILLAR, LIEBHERR, GROVE, HITACHI, HYUNDAI, BOMAG, КАМАЗ, УРАЛ, бетонные заводы Fibo Intercon, Liebherr, асфальтобетонные заводы AMANN, Тельтомат, Линтек). Штат на предприятии составлял 1400 человек. Опыт организации перевозок автомобильным, ж.д. и речным транспортом. Организация учета работы техники, расхода гсм, запасных частей. Составление бюджета, контроль за его исполнением. С 15.06.2014 принят в АО "СМУ Дондорстрой" на должность главного механика. С 1.08.2016 переведен на должность заместитель генерального директора АО "СМУ Дондорстрой". Организация занимается строительством и содержанием автомобильных дорог. Строительством искусственных сооружений. Автопарк состоит из 500 единиц техники. Работа производится в Ростовской, Нижегородской, Владимирской, Волгоградской, Новгородской областях. Работаю по настоящее время.

Технический сервис в АПК, Инженер механик, Экономика и управление техническим сервисом в АПК